| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 奇瑞新能源 | 吉利银河 |
| 价格 | 4.98万 | 6.09万 | 6.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时车身发飘,时速超过80km/h后风噪和胎噪明显增大,最高时速仅100km/h左右,不适合跑高速;用车成本极低,家充桩谷时电费下每公里不到5分钱,月均电费仅几十元; | 车身小巧灵活(长3242mm/轴距2150mm),城市穿梭与停车极为便利;售后服务网络退网现象较多,部分区域质保索赔困难,影响售后体验; | 外观设计圆润可爱,微笑前脸+双色车身+悬浮车顶,年轻时尚且辨识度高;L2级智能驾驶辅助仅高配或顶配搭载,低配无主动巡航、无车道保持等基础智驾功能; |
| 落地价 (估算) | ¥53,794元 | ¥65,227元 | ¥69,244元 |
| 全款总价 (估算) | ¥53,794元 | ¥65,227元 | ¥69,244元 |
| 贷款预估 | 总价:¥53,794元 首付(30%):¥16,138元 月供(3年):¥1,095元 利息总额:¥1,767元 | 总价:¥65,227元 首付(30%):¥19,568元 月供(3年):¥1,328元 利息总额:¥2,142元 | 总价:¥69,244元 首付(30%):¥20,773元 月供(3年):¥1,410元 利息总额:¥2,274元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3268mm×1520mm×1575mm | 3242mm×1670mm×1550mm | 4135mm×1805mm×1570mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 271 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 25.1 | 25.05 | 30.12 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.67小时 | 0.35小时 |
| 慢充时间 | 7.2小时 | 9.0小时 | - |
| 轴距 | 2190mm | 2150mm | 2650mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 170L | - | 375L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 36 | 58 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 85 | 95 | 130 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


