直接结论：首选风骏5，看重性价比和外观可考虑卡路里，威虎TUV已停产不推荐。
首先，中兴威虎TUV目前处于停产状态，市面上基本只有二手车源，且保有量小、售后网点少，除非预算极低找二手，否则不建议作为首选。
长城风骏5是皮卡市场的常青树，最大的优势就是皮实耐用、维修保养便宜、保值率高。虽然内饰简陋、配置偏低，但机械素质稳定，无论是2.0T柴油还是1.5T汽油版本，拉货跑工地都很靠谱，属于买了不后悔的工具车。
北汽制造卡路里主打错位竞争，价格与风骏5重叠，但外观更时尚、配置更高（双联屏、倒车影像、四轮盘刹），车身也更宽大，货箱载重达795kg。但实际口碑反映其品控一般，部分车主遇到转向失灵、皮带轮异响、动力偏弱以及噪音较大等问题，稳定性和保值率不如风骏5。
简单总结： 图省心、求耐用、看重保值率，就买风骏5；预算有限、追求大空间和高配置、能接受一定故障风险，可以看看卡路里。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中兴 | 长城 | 北汽制造 |
| 价格 | 7.28万 | 9.18万 | 7.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 货箱尺寸大，大双版货箱长1680mm-1820mm，纯平设计装载实用；国六柴油版DPF自洁频繁，需停车原地再生，影响使用体验； | 手动挡车型换挡手感生涩，2挡和3挡切换时有顿挫感，驾驶质感一般；自动挡搭载8AT变速箱，同价位罕见，换挡平顺，起步有力，驾驶体验好； |
| 落地价 (估算) | ¥85,064元 | ¥106,534元 | ¥92,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥85,064元 | ¥106,534元 | ¥92,974元 |
| 贷款预估 | 总价：¥85,064元 首付(30%)：¥25,519元 月供(3年)：¥1,732元 利息总额：¥2,794元 | 总价：¥106,534元 首付(30%)：¥31,960元 月供(3年)：¥2,169元 利息总额：¥3,499元 | 总价：¥92,974元 首付(30%)：¥27,892元 月供(3年)：¥1,893元 利息总额：¥3,054元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5605mm×1812mm×1800mm | 5403mm×1800mm×1730mm | 5520mm×1900mm×1860mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3395mm | 3350mm | 3410mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | - | 106 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 215 | - | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
