三款车定位差异明显。吉利星愿是当前最稳妥的选择，月销稳定在2万台以上，后驱+多连杆独立悬架在这个价位独一份，配合Flyme Auto车机和宁德时代电池，综合产品力最均衡，410km版本日常够用，但高速隔音一般，售后存在不按约交车的投诉。2025款钇为3主打个性与续航，泡泡宇宙外观辨识度高，1.33㎡软包内饰质感出色，505km续航是同级唯一破500的车型，蜂窝电池宣称永不自燃，但品牌声量小，月销仅几百台，保值率存疑。零跑T03门槛最低，5.99万起就能买到403km续航版本，车身小巧适合拥挤城市，但本质是A00级微型车，空间、底盘质感、高速稳定性都明显弱于前两者，适合预算极紧、仅需短途代步的用户。简单说：求稳选星愿，看重颜值和长续航选钇为3，极致省钱选T03。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮钇为 | 吉利银河 | 零跑汽车 |
| 价格 | 6.99万 | 6.48万 | 6.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航表现扎实，CLTC纯电续航最高可达505km（2025款），实际城市续航达成率在8-9折左右；后排空间对身材高大的乘客而言仍显局促，长途乘坐舒适性一般，横向空间满载时偏窄； | 后置后驱+多连杆独立后悬架，同价位罕见，滤震平稳，操控质感接近A级车；高速行驶时胎噪和风噪明显，底盘隔音一般，影响驾乘静谧性； | 全系标配卤素大灯，照明亮度低，夜间在没有路灯的道路视野不佳；空调制冷效果强劲，一档风速即可快速降温，夏季体验优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥74,497元 | ¥69,244元 | ¥74,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥74,497元 | ¥69,244元 | ¥74,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4025mm×1770mm×1560mm | 4135mm×1805mm×1570mm | 3620mm×1652mm×1592mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | 310 km | 403 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.5 | 30.12 | 41.3 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.35小时 | 0.6小时 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | - | 3.5小时 |
| 轴距 | 2620mm | 2650mm | 2400mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | 210L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 58 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 130 | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
