| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 本田 | 捷达 |
| 价格 | 14.98万 | 12.58万 | 10.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 燃油经济性出色,2.0L燃油版百公里综合油耗约6-7L,双擎混动版可低至4.56L/100km;燃油版动力偏弱,2.0L自吸发动机急加速推背感弱,高速超车需预留距离; | 后悬架为扭力梁非独立悬架,经过颠簸路面时后排舒适性打折扣;中高配车型配备Honda SENSING安全超感系统,含全速自适应巡航、车道保持等L2级辅助驾驶功能; | 搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机(110kW/250N·m),动力充沛,超车得心应手;部分车型缺少倒车影像功能,日常泊车便利性不足; |
| 落地价 (估算) | ¥172,074元 | ¥144,954元 | ¥125,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,074元 | ¥144,954元 | ¥125,857元 |
| 贷款预估 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 | 总价:¥144,954元 首付(30%):¥43,486元 月供(3年):¥2,951元 利息总额:¥4,761元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4490mm×1825mm×1625mm | 4380mm×1790mm×1590mm | 4418mm×1841mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2640mm | 2610mm | 2630mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 438L | - | 482L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 91 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | 145 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


