三车怎么选，核心看你的用车场景。
如果家里能装充电桩、日常通勤半径不大，宋Pro DM-i是最省钱的选择。133km纯电续航基本覆盖一周代步，亏电油耗才3.2L/100km，空间也够大（轴距2712mm），但保值率（三年约58%-60%）和高速亏电时的动力表现是短板。
如果没充电条件、图省心耐用且打算开几年再换车，卡罗拉锐放双擎更合适。丰田混动技术成熟，不需要充电，WLTC油耗4.56L，三年保值率能到65%以上。缺点是空间在三车里偏小，后排坐三个成年人会挤，智能化也比较基础。
如果对动力和配置有要求，又不想被续航绑架，博越L是燃油车里最能打的。2.0T版零百7.4秒，加速是三车里最快的，车机用的Flyme Auto，流畅度和功能比丰田好太多。不过油耗也最高，WLTC 6.85L/100km，适合不在意油钱、更看重驾驶乐趣的用户。
简单说：有桩选宋Pro，没桩求稳选锐放，要动力和智能选博越L。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 13.29万 | 15.98万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航冬季打折明显，实际续航约为标称的60-70%，北方用户需留意；亏电油耗低，实测市区约4-5L/100km，高速约5-6L/100km，日常通勤用电成本极低； | 保值率较高，二手车残值在同级合资SUV中处于较好水平；动力偏弱，燃油版零百加速约10秒左右，中后段再加速能力不足； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥183,374元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥183,374元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4735mm×1860mm×1690mm | 4460mm×1825mm×1625mm | 4730mm×1910mm×1700mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 34.27 | ||
| 快充时间 | 待定 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 2712mm | 2640mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 530L | 427L | 650L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 144 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
