预算10万左右怎么选？示界06、荣威M7和海豚三车定位截然不同。
示界06是刚上市的紧凑型纯电SUV，限时先享价10.88万，CLTC续航520km，轴距2775mm，空间和通过性占优，底盘带法系调校基因，适合看重驾控质感和偶尔走烂路的家庭用户。荣威M7是插混中型轿车，起售价9.78万，纯电续航160km，综合续航超2000km，无里程焦虑，后排和后备箱空间充裕，适合经常跑长途或充电不便的消费者。海豚是纯电小型车，起售价约9.98万，续航301-401km，优势在于灵活好停车、城市通勤成本低，但空间和高速续航体验不及前两者。
一句话总结：要SUV的通过性和纯电长续航选示界06；要轿车的大空间和可油可电的便利性选荣威M7；纯市区代步、追求小巧灵活选海豚。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 示界 | 荣威 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.58万 | 11.58万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 内饰与东风风神L7几乎一致，仅方向盘车标不同，创新感不足；动力表现较好，前置单电机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，官方零百加速6.9秒； | 搭载上汽DMH 6.0超级混动系统，油电切换平顺，DHT变速箱无顿挫感，驾驶体验顺滑；品牌销量持续下滑，2024年全年销量约25万辆，市占率仅1.8%，品牌认知度和保值率面临挑战； | CLTC标称续航实际打折明显，夏季开空调约7-8折，冬季续航衰减更严重；刀片电池安全性高，三电系统成熟可靠，整车质保政策有保障； |
| 落地价 (估算) | ¥132,074元 | ¥133,654元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,074元 | ¥133,654元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥132,074元 首付(30%)：¥39,622元 月供(3年)：¥2,689元 利息总额：¥4,338元 | 总价：¥133,654元 首付(30%)：¥40,096元 月供(3年)：¥2,721元 利息总额：¥4,390元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1900mm×1617mm | 4940mm×1890mm×1510mm | 4150mm×1770mm×1570mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 205 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 7.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 62.36 | 24.7 | 60.48 |
| 快充时间 | 0.47小时 | 0.33小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2775mm | 2820mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 413L | 527L | 345L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | - | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
