瑞虎8最值得入手。理由很简单：奇瑞的鲲鹏动力经过市场长期检验，1.6T版本动力输出平顺且油耗控制得当，终端优惠后性价比很高，加上遍布全国的售后网点，后期省心。凯翼昆仑的优势在于尺寸最大（轴距2820mm），造型和内饰科技感强，但品牌认知度低、4S店覆盖少，二手保值率是硬伤。捷途大圣主打机甲风外观，对年轻人有吸引力，但底盘偏硬影响舒适性，车机偶尔卡顿，且后排空间在三车中相对局促。综合动力可靠性、空间实用性和后续养护便利性，瑞虎8是更稳妥的家用之选。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 捷途 | 奇瑞 |
| 价格 | 11.99万 | 13.68万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间宽敞，轴距2820mm，后排腿部空间约两拳，提供五座和七座布局可选；低速行驶时换挡顿挫感明显，尤其是加满油后顿挫更突出； | 1.5T版本起步动力偏弱，急加速时需深踩油门，中低速动力响应不够积极；后排中间地台纯平，乘坐三人时腿部空间宽裕，整体乘坐空间表现良好； | 车机系统偶有卡顿、黑屏现象，语音识别冷启动时反应迟钝，OTA升级稳定性待优化；燃油经济性出色，WLTC综合油耗7.2L/100km，实测市区8-9L、高速6.5L左右，可加92号汽油； |
| 落地价 (估算) | ¥138,287元 | ¥157,384元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,287元 | ¥157,384元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 | 总价：¥157,384元 首付(30%)：¥47,215元 月供(3年)：¥3,204元 利息总额：¥5,170元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4738mm×1968mm×1708mm | 4590mm×1900mm×1685mm | 4725mm×1880mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2720mm | 2825mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 518L | - | 546L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 115 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 230 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 2 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
