| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 5.915万 | 6.44万 | 5.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 油耗表现两极分化，部分用户市区工况油耗高达10-12L/100km，燃油经济性一般；底盘结构扎实，采用2纵10横抗弯车架，承载能力强，额定载重单排达1495kg； | 燃油版NEDC综合油耗仅6.5-6.7L/100km，纯电版每公里成本约1毛钱，用车成本低；安全配置偏低，低配车型无安全气囊，高速超过90km/h车身有发飘感； |
| 落地价 (估算) | ¥69,640元 | ¥75,572元 | ¥68,114元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,640元 | ¥75,572元 | ¥68,114元 |
| 贷款预估 | 总价：¥69,640元 首付(30%)：¥20,892元 月供(3年)：¥1,418元 利息总额：¥2,287元 | 总价：¥75,572元 首付(30%)：¥22,672元 月供(3年)：¥1,538元 利息总额：¥2,482元 | 总价：¥68,114元 首付(30%)：¥20,434元 月供(3年)：¥1,387元 利息总额：¥2,237元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5220mm×1760mm×2710mm | 5420mm×1845mm×2450mm | 4515mm×1725mm×1790mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3400mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 73 | - | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 135 | - | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
