这三款车本不是一路货，硬要放在一起比，得先搞清楚自己到底要什么。哈弗H9是正儿八经的硬派越野SUV，非承载式车身、2.4T柴油机配9AT、带三把锁，适合跑烂路、玩穿越，家用属性也不错，但别指望它拉多少货。图雅诺大V和先锋官V都是宽体轻客，拉人拉货才是正事。图雅诺大V主打性价比，空间利用率高，2.0T柴油配手动挡，百公里油耗能做到7升左右，跑货运回本快，但自动挡版本缺失是个短板。先锋官V是后来者，潍柴2.0T配8AT，扭矩拉到400牛·米，NVH控制得更好，怠速噪音只有46分贝，综合油耗6.77升，整体质感比图雅诺大V高半档，价格也贵出一截。简单说：要越野选H9，要省钱拉货看图雅诺大V，要兼顾舒适和自动挡，多掏点钱上先锋官V。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 哈弗 | 中国重汽 |
| 价格 | 15.28万 | 19.99万 | 20.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘扎实，调校偏向平稳舒适，长途行驶乘坐体验良好；仪表盘闪烁，电子系统稳定性有待提升，属于常见投诉问题； | 暂无短评 | 遥控钥匙锁车键突出易误触，放在包中或挂在腰间时常意外锁车，影响自驾游体验；座椅人体工程学设计好，配备腿部和腰部支撑，长途驾驶不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥228,687元 | ¥238,744元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥228,687元 | ¥238,744元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 | 总价：¥238,744元 首付(30%)：¥71,623元 月供(3年)：¥4,860元 利息总额：¥7,842元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5490mm×1980mm×2195mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 5492mm×2069mm×2319mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3510mm | 2850mm | 3500mm |
| 座位数 | 7/9个 | 5个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | 791L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 112 | 165 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 385 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 5 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
