| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 比亚迪 | 东风奕派 |
| 价格 | 18.98万 | 19.98万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 快充充电速度偏慢，20%充至80%约需1小时，仅相当于5年前水平；核心三电享8年/40万公里超长质保，可靠性经过市场长期验证； | 新款迭代周期短（半年内出智驾版），车型配置更新过快导致背刺老车主；车机系统采用DiLink智能网联，功能扩展性强，支持OTA升级； | 性价比突出，起售价低至11.59万元，同价位配置丰富；高速行驶风噪和胎噪明显，无框车门隔音一般； |
| 落地价 (估算) | ¥197,994元 | ¥228,574元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥197,994元 | ¥228,574元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥197,994元 首付(30%)：¥59,398元 月供(3年)：¥4,031元 利息总额：¥6,503元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5200mm×1890mm×1980mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 4890mm×1915mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 540 km | 175 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 5.7 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 89.79 | 26.593 | 73.5 |
| 快充时间 | 0.85小时 | 0.33小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 13.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 3080mm | 2820mm | 2915mm |
| 座位数 | 7/8/9个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 235L | 452L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
