| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 五菱 | 北汽雷驰 |
| 价格 | 6.08万 | 6.88万 | 7.04万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车皮薄、做工粗糙、装配工艺差，品控水平较低；轴距3600mm，接近角40度离去角22度，通过性好，适应乡村复杂路况； | 后刹车股易进水，停放过夜后可能出现刹车抱死故障，属于该车型常见通病；售后网点覆盖广，配件便宜且易获取，常规保养换机油仅需两百多元，后期养护成本低； | 购车成本低，起售价约5万元左右，性价比高；续航里程较短，工况续航仅120-140km，无法满足较长距离配送需求； |
| 落地价 (估算) | ¥71,504元 | ¥80,544元 | ¥75,012元 |
| 全款总价 (估算) | ¥71,504元 | ¥80,544元 | ¥75,012元 |
| 贷款预估 | 总价：¥71,504元 首付(30%)：¥21,451元 月供(3年)：¥1,456元 利息总额：¥2,349元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 | 总价：¥75,012元 首付(30%)：¥22,504元 月供(3年)：¥1,527元 利息总额：¥2,464元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5730mm×1850mm×2075mm | 5905mm×1910mm×1996mm | 3820mm×1480mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 120 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 12.31 | ||
| 快充时间 | - | - | 不支持 |
| 慢充时间 | - | - | 6.0小时-8.0小时 |
| 轴距 | 3600mm | 3350mm | 2450mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | - | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | - | 130 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
