| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 鸿蒙智行 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 16.18万 | 15.98万 | 19.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格下探至14.98万元起,同价位中性价比突出,配置丰富度领先同级;动能回收力度可调范围不够细腻,最低档拖拽感依然明显,影响滑行平顺性; | 鸿蒙智能座舱流畅度极高,支持超级桌面2.0、无缝流转、多模态语音交互,华为生态用户使用体验出色;NVH隔音表现一般,高速行驶时风噪和胎噪偏大,后排单层玻璃进一步影响静谧性; | 后悬挂调校偏软,快速过弯或急加速时车身姿态较大,后排乘客容易感到晕车;性价比突出,起售价14.99万元,置换补贴后低至13.99万起,以A级车价格提供C级车体验; |
| 落地价 (估算) | ¥169,154元 | ¥167,094元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥169,154元 | ¥167,094元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价:¥169,154元 首付(30%):¥50,746元 月供(3年):¥3,443元 利息总额:¥5,556元 | 总价:¥167,094元 首付(30%):¥50,128元 月供(3年):¥3,402元 利息总额:¥5,488元 | 总价:¥219,647元 首付(30%):¥65,894元 月供(3年):¥4,471元 利息总额:¥7,215元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5010mm×1920mm×1465mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 235 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.49 | 7.8 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 67.8 | 32.6 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2925mm | 2840mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 465L | 593L | 405L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | - | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 373 | - | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


