| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 埃安 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 13.29万 | 12.16万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力输出平顺线性，电机起步轻快安静，市区驾驶体验优于同级燃油车；低配车型配置缩水较多，如75km版不支持快充、副驾无电动座椅、无随车充； | 动力输出平顺，市区代步和高速超车轻松，无顿挫感；充电口位于车头右前侧，快充时需车头进入充电位，停车不便； | 用车成本低，纯电版百公里电耗约13.4kWh，增程版日常通勤用电成本极低，每公里约0.038元；NVH隔音表现一般，高速行驶时风噪和胎噪偏大，后排单层玻璃进一步影响静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥152,977元 | ¥127,748元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥152,977元 | ¥127,748元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4735mm×1860mm×1690mm | 4685mm×1854mm×1660mm | 4780mm×1910mm×1657mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 530 km | 235 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.6 | 7.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.27 | 64.619 | 32.6 |
| 快充时间 | 待定 | 0.37小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2712mm | 2775mm | 2840mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 530L | 416L | 593L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 150 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 205 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
