| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 广汽传祺 | 零跑汽车 |
| 价格 | 11.18万 | 10.98万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 售后网络完善，五菱线下门店覆盖乡镇县城，维修保养方便且配件便宜，三电系统享受厂家长期质保；高速行驶噪音大，车速超过90km/h后风噪和胎噪明显增大，车内交流需提高音量，长时间高速行驶影响舒适性； | 搭载第三代1.5TGDI发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，动力输出平顺，满足日常家用需求；高速行驶时隔音表现不佳，胎噪和风噪较为明显，影响乘坐舒适性； | 座椅舒适性好，仿皮材质柔软，后排乘坐空间宽敞，满载三人不拥挤；全系未配备后雨刮器，雨天后方视野受影响； |
| 落地价 (估算) | ¥129,134元 | ¥126,874元 | ¥125,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥129,134元 | ¥126,874元 | ¥125,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥129,134元 首付(30%)：¥38,740元 月供(3年)：¥2,629元 利息总额：¥4,242元 | 总价：¥126,874元 首付(30%)：¥38,062元 月供(3年)：¥2,583元 利息总额：¥4,167元 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4910mm×1850mm×1770mm | 4793mm×1837mm×1730mm | 4515mm×1885mm×1655mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 125 km | - | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 6.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 20.5 | 67.1 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 6.7小时 | - | 5.6小时 |
| 轴距 | 2910mm | 2810mm | 2735mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 324L | 420L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 130 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 270 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
