| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 坦克 | 坦克 |
| 价格 | 20.99万 | 24.98万 | 24.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 首任车主享受整车终身质保政策，后期用车更省心；实体按键极少，空调等常用功能需通过屏幕操作，行驶中不便盲操； | 内饰采用12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏，Coffee OS 3.0系统，科技感与豪华感兼备；后备箱因电池包占用，容积偏小，后排放倒后无法形成纯平空间； | 改装案例丰富、圈层文化成熟，原厂已预留大量改装接口，可玩性极高；车机系统偶发卡顿，倒车影像启动需等待2-3秒，影响使用体验； |
| 落地价 (估算) | ¥239,987元 | ¥285,074元 | ¥279,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,987元 | ¥285,074元 | ¥279,424元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×2006mm×1880mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 4750mm×1930mm×1903mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 129 km | 105 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.7 | 11.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 26.7 | 36.7 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.27小时 | - |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 6.5小时 | - |
| 轴距 | 2800mm | 2750mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 310 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 610 | 750 | 490 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
