| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 哈弗 | 吉利汽车 |
| 价格 | 19.38万 | 19.99万 | 15.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机语音识别偶发卡顿或识别不准，手机互联兼容性也有待优化；底盘高通过性好，性能版接近角30°、离去角23°、最小离地间隙232mm，涉水深度达900mm； | 暂无短评 | 实际续航偏弱，尤其冬季或满载时续航折损严重，部分用户反映实际续航仅200-300公里；空间实用，乘坐空间宽敞，货箱载货能力强，最大载重865公斤，满足多种装载需求； |
| 落地价 (估算) | ¥221,794元 | ¥228,687元 | ¥174,334元 |
| 全款总价 (估算) | ¥221,794元 | ¥228,687元 | ¥174,334元 |
| 贷款预估 | 总价：¥221,794元 首付(30%)：¥66,538元 月供(3年)：¥4,515元 利息总额：¥7,285元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 5500mm×1900mm×1880mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 100 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.3 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 7.0小时 |
| 轴距 | 3350mm | 2850mm | 3310mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 791L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 165 | 260 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 385 | 914 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
