| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 本田 | 大众 |
| 价格 | 13.99万 | 12.58万 | 14.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱容积有限,开口较小,搬运大件物品不便;外观经典耐看,两厢造型时尚运动,C柱设计辨识度高,R-Line版本更具运动感; | 空间利用率高,后排腿部空间宽敞,后备箱容积可观且支持魔术座椅,后排放倒全平;中控屏尺寸偏小(低配仅8英寸),车机功能基础,低配车型科技配置缺失; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥144,954元 | ¥165,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥144,954元 | ¥165,407元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 | 总价:¥144,954元 首付(30%):¥43,486元 月供(3年):¥2,951元 利息总额:¥4,761元 | 总价:¥165,407元 首付(30%):¥49,622元 月供(3年):¥3,367元 利息总额:¥5,433元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4282mm×1788mm×1479mm | 4380mm×1790mm×1590mm | 4355mm×1762mm×1605mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2631mm | 2610mm | 2651mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 368L | - | 445L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 91 | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 145 | 141 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


