| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 丰田 | 起亚 |
| 价格 | 16.58万 | 16.98万 | 19.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 车机系统反应慢,低配车型中控屏清晰度一般、操作卡顿,语音识别准确率低,智能化和流畅度远不如同价位国产车;底盘扎实稳定,基于TNGA-K平台打造,采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,过弯支撑性好,高速行驶稳健; | 动力选择丰富,2.0T版本最大功率236马力、峰值扭矩353N·m,1.5T版本200马力,动力充沛;高速行驶时隔音表现一般,胎噪和风噪较为明显,影响乘坐舒适性; |
| 落地价 (估算) | ¥190,154元 | ¥194,674元 | ¥223,037元 |
| 全款总价 (估算) | ¥190,154元 | ¥194,674元 | ¥223,037元 |
| 贷款预估 | 总价:¥190,154元 首付(30%):¥57,046元 月供(3年):¥3,871元 利息总额:¥6,246元 | 总价:¥194,674元 首付(30%):¥58,402元 月供(3年):¥3,963元 利息总额:¥6,394元 | 总价:¥223,037元 首付(30%):¥66,911元 月供(3年):¥4,540元 利息总额:¥7,326元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4549mm×1860mm×1689mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4695mm×1865mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2734mm | 2690mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 509L | - | 545L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 187 | 144 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


