| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奥迪 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 25.58万 | 27.99万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距加长至2969mm，后排腿部空间非常充裕，家用场景下乘坐体验宽敞；部分车辆大灯存在可闻电流声/高频异响，虽承诺OTA修复但影响用户体验； | 入门版配置与高配车型差距巨大，存在‘配置撕裂感’；第五代EA888 2.0T发动机+48V MHEV Plus轻混系统，高功率200kW/400N·m，百公里加速5.6秒； | 市区综合油耗偏高，实测普遍在10-13L/100km，激烈驾驶甚至可达15L/100km；前排采用双层夹胶玻璃并配备主动降噪技术，高速行驶时车内静谧性表现优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥291,854元 | ¥319,087元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥291,854元 | ¥319,087元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥291,854元 首付(30%)：¥87,556元 月供(3年)：¥5,941元 利息总额：¥9,586元 | 总价：¥319,087元 首付(30%)：¥95,726元 月供(3年)：¥6,496元 利息总额：¥10,481元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4908mm×1860mm×1458mm | 4903mm×1883mm×1447mm | 4930mm×1883mm×1453mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 7.8 | 7.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2969mm | 2922mm | 2947mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 411L | 410L | 384L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 150 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 340 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
