| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 凯迪拉克 |
| 价格 | 38.98万 | 36.80万 | 39.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 溜背造型动感时尚，相比普通Q5L更具个性与回头率；车机系统偶发卡顿、死机，无线CarPlay连接不稳定，需重启解决； | 2026款全系标配M运动曜夜套装，外观运动感强；隐藏式排气设计缺乏运动感，且部分车型无线充电板易发烫、充电速度慢； | 内饰科技感不足，中控屏尺寸偏小，仪表盘仍为机械指针组合；座椅宽大柔软，美式大沙发风格，包裹性和舒适性俱佳； |
| 落地价 (估算) | ¥443,274元 | ¥418,640元 | ¥454,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥443,274元 | ¥418,640元 | ¥454,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥443,274元 首付(30%)：¥132,982元 月供(3年)：¥9,024元 利息总额：¥14,560元 | 总价：¥418,640元 首付(30%)：¥125,592元 月供(3年)：¥8,522元 利息总额：¥13,751元 | 总价：¥454,687元 首付(30%)：¥136,406元 月供(3年)：¥9,256元 利息总额：¥14,935元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4778mm×1892mm×1666mm | 4865mm×1920mm×1664mm | 4888mm×1957mm×1694mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 6.6 | 8.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2908mm | 2975mm | 2863mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 520L | - | 653L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 190 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 400 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
