| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 东风小康 | 五菱 |
| 价格 | 4.09万 | 3.69万 | 4.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 底盘高视野开阔，通过性好，适合农村、工地等复杂路况；座椅人体工学设计不佳，长途驾驶累脖子，靠背贴合度差； | 维修保养成本低廉，常规保养约200元左右，配件便宜且市场保有量大，维修便利；高速再加速能力不足，时速超过80km/h后提速非常缓慢，超车需预留足够距离； | 内饰用料多采用硬塑料，做工粗糙，缺乏质感；座椅布局灵活，后排座椅可拆卸以扩展载货空间； |
| 落地价 (估算) | ¥49,017元 | ¥44,497元 | ¥53,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥49,017元 | ¥44,497元 | ¥53,424元 |
| 贷款预估 | 总价：¥49,017元 首付(30%)：¥14,705元 月供(3年)：¥998元 利息总额：¥1,610元 | 总价：¥44,497元 首付(30%)：¥13,349元 月供(3年)：¥906元 利息总额：¥1,462元 | 总价：¥53,424元 首付(30%)：¥16,027元 月供(3年)：¥1,088元 利息总额：¥1,755元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4005mm×1600mm×1890mm | 4070mm×1560mm×1910mm | 4415mm×1665mm×1850mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2560mm | 2760mm | 2720mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5/7个 | 5/7/8个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 76 | 68 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 133 | 125 | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
