| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金旅 | 五十铃 | 福田 |
| 价格 | 10.48万 | 12.48万 | 12.10万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速行驶时路感模糊,操控精准度有所下降;车内空间宽敞,载货和载人能力突出; | 卤素大灯亮度一般,夜间照明效果不够理想;底盘扎实,采用700L高强度钢车架,承载能力强,稳定性好; | 0-70km/h加速轻快,动力响应迅速,适合城市配送工况;装配工艺粗糙,钣金缝隙大、漆面易脱落、内饰有廉价感; |
| 落地价 (估算) | ¥121,224元 | ¥143,824元 | ¥127,130元 |
| 全款总价 (估算) | ¥121,224元 | ¥143,824元 | ¥127,130元 |
| 贷款预估 | 总价:¥121,224元 首付(30%):¥36,367元 月供(3年):¥2,468元 利息总额:¥3,982元 | 总价:¥143,824元 首付(30%):¥43,147元 月供(3年):¥2,928元 利息总额:¥4,724元 | 总价:¥127,130元 首付(30%):¥38,139元 月供(3年):¥2,588元 利息总额:¥4,176元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1700mm×2260mm | 5995mm×2180mm×3150mm | 5395mm×1780mm×1955mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 341 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 46.36 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.67小时 |
| 慢充时间 | - | - | 4.5小时 |
| 轴距 | 2890mm | 3360mm | 3350mm |
| 座位数 | 2/4/5个 | 2个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置前驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 98 | 93 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 182 | 350 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


