| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 极氪 |
| 价格 | 33.98万 | 35.98万 | 46.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配双腔空气悬架+CDC连续阻尼调节，滤震表现稳健，飞坡和减速带车身控制出色；未配备后轮转向，低速掉头需横跨约3.5条车道，城市狭窄路段灵活性受限； | 选装件价格偏高，投影大屏、特殊内饰颜色等选配费用动辄数万元，且部分选装政策波动影响用户权益；后排零重力座椅舒适度极高，支持多角度调节与一键躺平，配合通风加热按摩功能，堪称移动头等舱； | 车机系统偶有卡顿，OTA升级推送频率较慢，部分老款车型被忽视；动力强劲，双电机四驱版零百加速3.9秒，是目前最快的MPV之一； |
| 落地价 (估算) | ¥352,494元 | ¥373,094元 | ¥486,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,494元 | ¥373,094元 | ¥486,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,494元 首付(30%)：¥105,748元 月供(3年)：¥7,176元 利息总额：¥11,578元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥486,394元 首付(30%)：¥145,918元 月供(3年)：¥9,901元 利息总额：¥15,976元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5085mm×1960mm×1740mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 5217mm×2024mm×1812mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 372 km | 720 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 7.35 | 3.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 97.8 | 53.4 | 115 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3050mm | 3205mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | 706L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | - | 680 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | - | 913 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
