| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 丰田 | 本田 |
| 价格 | 28.89万 | 37.28万 | 26.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持加注92号汽油，保养成本相对较低，2.0T+8AT动力总成可靠性较高；中控台采用触控按键设计，调空调等操作易误触，不如实体按键便捷，储物空间设计偏少； | 舒适性配置给得抠搜，低配车型配置较低，豪华版及以上依然缺失前排座椅通风等高频刚需配置；全系标配T-Pilot智驾辅助系统，包含L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车等功能，安全性到位； | 七座满员状态下后备箱空间较小，装载大件行李能力受限，长途出行需合理规划；外观设计大气时尚，黑爵士套件搭配熏黑轮毂和尾灯，辨识度高且符合年轻化审美； |
| 落地价 (估算) | ¥329,257元 | ¥424,064元 | ¥306,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥329,257元 | ¥424,064元 | ¥306,544元 |
| 贷款预估 | 总价：¥329,257元 首付(30%)：¥98,777元 月供(3年)：¥6,703元 利息总额：¥10,815元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5155mm×1995mm×1795mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 4951mm×1842mm×1711mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 锂离子电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3090mm | 3060mm | 2900mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 171.4 | 181 | 158 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 353 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
