| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风度 | 五十铃 | 吉利汽车 |
| 价格 | 21.68万 | 23.28万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅支撑性好,长途驾驶不易疲劳;方向盘偏重,低速转向不够灵活,城市停车和掉头较费力; | 新车内饰异味较重,需要较长时间散味;外观硬朗大气,符合硬派SUV审美,辨识度高; | 底盘调校偏硬朗,过减速带和颠簸路面时滤震不足,后排舒适性受影响;外观大气稳重,直瀑式格栅搭配方正线条,整体设计耐看且有高级感; |
| 落地价 (估算) | ¥247,784元 | ¥265,864元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥247,784元 | ¥265,864元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价:¥247,784元 首付(30%):¥74,335元 月供(3年):¥5,044元 利息总额:¥8,139元 | 总价:¥265,864元 首付(30%):¥79,759元 月供(3年):¥5,412元 利息总额:¥8,733元 | 总价:¥193,431元 首付(30%):¥58,029元 月供(3年):¥3,938元 利息总额:¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4894mm×1850mm×1898mm | 4830mm×1860mm×1830mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.68 | 7.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2850mm | 2845mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 562L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 168 | 162 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 350 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


