| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 29.3888万 | 31.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅整体偏硬，长时间驾驶容易产生疲劳感；配置丰富，AR-HUD抬头显示、IQ Light矩阵大灯、全景天幕、座椅按摩等； | 鸿蒙座舱系统流畅度极高，语音助手"小艺"支持连续对话和可见即可说，多设备无缝流转体验出色；2026款老车主无法付费升级896线激光雷达，同品牌M9等车型却支持升级，引发信任危机； | 内饰用料扎实，大面积软质包覆，环保材质无异味，做工精细，豪华感与科技感兼备；车窗升降点控设计不够直观，容易误操作；非华为手机的数字钥匙识别灵敏度偏低； |
| 落地价 (估算) | ¥305,205元 | ¥331,894元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥305,205元 | ¥331,894元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥305,205元 首付(30%)：¥91,561元 月供(3年)：¥6,213元 利息总额：¥10,025元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4876mm×1848mm×1680mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 4982mm×1981mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 617 km | 315 km | 667 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83.4 | 53.4 | 82 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 12.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2965mm | 3030mm | 2950mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 202L | 957L | 837L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | - | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
