| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 80.80万 | 68.80万 | 80.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架调校偏硬,过减速带和坑洼路面时颠簸感明显,舒适性一般;标配L2级驾驶辅助系统(含全速自适应巡航、主动刹车、车道保持),安全性配置丰富; | 中高配配备空气悬架,有效过滤路面颠簸,行驶质感高级、舒适;车道纠偏辅助系统过于灵敏,一定程度上影响驾驶自主性;HUD不支持高德导航显示; | 内饰采用三屏联动的全数字化座舱(全液晶仪表盘+中控触摸屏+下方控制屏),科技感营造出色;低速行驶(25-35km/h)偶发顿挫感,影响平顺性体验; |
| 落地价 (估算) | ¥915,840元 | ¥780,240元 | ¥912,224元 |
| 全款总价 (估算) | ¥915,840元 | ¥780,240元 | ¥912,224元 |
| 贷款预估 | 总价:¥915,840元 首付(30%):¥274,752元 月供(3年):¥18,644元 利息总额:¥30,082元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 | 总价:¥912,224元 首付(30%):¥273,667元 月供(3年):¥18,570元 利息总额:¥29,963元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4953mm×2004mm×1700mm | 5060mm×2004mm×1776mm | 5077mm×1970mm×1715mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 5.5 | 5.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2975mm | 3105mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 740L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 280 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 540 | 520 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


