| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 依维柯 | 哈弗 |
| 价格 | 15.28万 | 15.28万 | 14.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比高，多功能版起售价约13万元，配置丰富实用；隔音效果较差，高速行驶时胎噪和风噪较为明显； | 座椅舒适，采用环抱式设计，包裹性好，长时间驾驶不易疲劳，乘坐体验优于同级；高速行驶风噪和胎噪较明显，水泥路面噪音更为突出，隔音水平有待提升； | 基于皮卡平台打造，外观设计被部分消费者认为像是皮卡加顶，整体协调性一般；维修保养成本低，配件易获取，皮实耐用，适合作为工具车长期使用； |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥175,464元 | ¥169,814元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥175,464元 | ¥169,814元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥169,814元 首付(30%)：¥50,944元 月供(3年)：¥3,457元 利息总额：¥5,578元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5490mm×1980mm×2195mm | 5364mm×2030mm×2030mm | 5190mm×1905mm×1864mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3510mm | 3366mm | 3140mm |
| 座位数 | 7/9个 | 5/6/7/9个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 976L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 112 | 93 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 320 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
