| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 特斯拉 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 26.98万 | 31.35万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能座舱体验流畅，标配高通骁龙8295P芯片，车机操作丝滑，语音助手识别准确且支持连续对话；冬季续航折损明显，CLTC标称720km，-7℃低温工况续航达成率约70%，北方用户实际续航缩水较严重； | 不支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，导航、音乐等应用只能使用特斯拉自研系统，本地化适配不够完善；三电系统技术成熟稳定，电池衰减控制优秀，电机效率高，百公里电耗低（后驱版约12.5kWh/100km），整车质量可靠性口碑良好； | 前双叉臂+后多连杆全铝悬架，配备智能空气悬架与CDC动态阻尼控制，底盘滤震舒适且操控精准；交付周期较长，部分车主反映存在不按约交车、定金纠纷等销售问题； |
| 落地价 (估算) | ¥280,394元 | ¥325,405元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥280,394元 | ¥325,405元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥325,405元 首付(30%)：¥97,622元 月供(3年)：¥6,624元 利息总额：¥10,688元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4950mm×1935mm×1670mm | 4797mm×1920mm×1624mm | 4982mm×1981mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 660 km | 750 km | 667 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 4.3 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 87.3 | 78.4 | 82 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 1.0小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2890mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 728L | 822L | 837L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | 331 | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | 559 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
