| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 哈弗 | 哈弗 |
| 价格 | 20.28万 | 14.99万 | 14.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰部分区域塑料感较强,细节品控一般,存在中控异响、密封条开裂等小毛病;入门版14.99万元起售,相比坦克300等竞品价格优势明显,性价比高; | 车机系统偶有卡顿、黑屏或死机,开机慢,倒车影像有时延迟显示;性价比高,终端优惠力度大,1.5T边牧版裸车可到9万多元,十万级方盒子SUV绕不开的选择; | 新车内饰异味较大,需要长时间通风才能消散;采用非承载式车身带大梁,车身刚性高,适合长期恶劣路况使用; |
| 落地价 (估算) | ¥231,964元 | ¥172,187元 | ¥169,814元 |
| 全款总价 (估算) | ¥231,964元 | ¥172,187元 | ¥169,814元 |
| 贷款预估 | 总价:¥231,964元 首付(30%):¥69,589元 月供(3年):¥4,722元 利息总额:¥7,619元 | 总价:¥172,187元 首付(30%):¥51,656元 月供(3年):¥3,505元 利息总额:¥5,656元 | 总价:¥169,814元 首付(30%):¥50,944元 月供(3年):¥3,457元 利息总额:¥5,578元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1940mm×1929mm | 4620mm×1890mm×1780mm | 5190mm×1905mm×1864mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2738mm | 3140mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 965L | 496L | 976L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 175 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 395 | 385 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


