| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 金杯 | 长安凯程 |
| 价格 | 6.98万 | 5.19万 | 5.74万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音效果差，车速超过80km/h后风噪和胎噪明显，车内通话需提高音量；价格实惠，厂商指导价4.98-7.28万元，性价比高，适合小本创业和个体户； | 油耗经济，车主反馈平均油耗7-8L/100km，约合每公里6-7毛钱；部分低配车型未标配空调，需要额外选装； | 承载能力强，后桥采用钢板弹簧非独立悬架，拉重货时弓子板下沉自然，稳定性高；部分车型存在后桥半轴轴承频繁损坏的问题，维修成本较高且配件难寻； |
| 落地价 (估算) | ¥81,674元 | ¥61,447元 | ¥67,662元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,674元 | ¥61,447元 | ¥67,662元 |
| 贷款预估 | 总价：¥81,674元 首付(30%)：¥24,502元 月供(3年)：¥1,663元 利息总额：¥2,683元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 | 总价：¥67,662元 首付(30%)：¥20,299元 月供(3年)：¥1,377元 利息总额：¥2,222元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5905mm×1910mm×1978mm | 5735mm×1770mm×2105mm | 5320mm×1760mm×2505mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3600mm | 3200mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 中置四驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 91 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
