| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 腾势 | 奥迪 |
| 价格 | 43.98万 | 40.98万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 同价位面临新能源性能车（如极氪001FR等）的强劲竞争，直线加速性能被反超；提供6种驾驶模式（日常/运动/赛道/湿滑等），适应不同驾驶场景和路况； | 内饰用料豪华，大量软质材料包裹，双色内饰组合提升了整体质感；智能驾驶辅助系统表现一般，缺乏激光雷达，变道犹豫，居中能力一般，与竞品有差距； | 内饰部分区域塑料感较强，做工细节存在改进空间，与豪华定位有差距；三年保值率约67.2%，在豪华中大型轿车中属于较好水平； |
| 落地价 (估算) | ¥499,774元 | ¥424,594元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥499,774元 | ¥424,594元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥499,774元 首付(30%)：¥149,932元 月供(3年)：¥10,174元 利息总额：¥16,416元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1916mm×1388mm | 5250mm×1960mm×1900mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 750 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 7.3 | 8.0 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 115 | ||
| 快充时间 | - | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2720mm | 3110mm | 3066mm |
| 座位数 | 4个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 611L | 473L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 220 | 410 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 453 | 445 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
