| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝骏 | 埃安 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 12.98万 | 12.16万 | 15.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 插混版WLTC亏电油耗低至4.96L/100km，日常通勤成本较低，经济性较好；车机系统封闭，不支持安装第三方应用，且偶有卡顿、反应慢的情况； | 续航表现扎实，夏季实际续航达成率较高，日常通勤成本极低；车机系统偶有卡顿，语音助手识别准确率一般，软件小bug较多； | 支持3.3kW V2L外放电，快充30%-80%仅需19分钟，补能效率不错；车身尺寸偏小（长4540mm/轴距2672mm），相比比亚迪宋PLUS DM-i等竞品空间不占优； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥127,748元 | ¥180,097元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥127,748元 | ¥180,097元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 | 总价：¥180,097元 首付(30%)：¥54,029元 月供(3年)：¥3,666元 利息总额：¥5,916元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4541mm×1880mm×1608mm | 4685mm×1854mm×1660mm | 4540mm×1865mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 530 km | 120 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 69.2 | 64.619 | 18.3 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.37小时 | - |
| 慢充时间 | 10.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2750mm | 2775mm | 2672mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 567L | 416L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 150 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 205 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
