| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 别克 | 比亚迪 |
| 价格 | 31.99万 | 30.99万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配L2+级智能驾驶辅助，中保研GGGA顶级安全认证，高强度钢占比71.7%；车机应用商城可下载软件较少，系统OTA升级频率不足，部分功能扩展受限； | 配置实用丰富，双侧电动门、360度全景影像、L2级辅助驾驶等一应俱全；车机系统反应慢，偶有卡顿和黑屏现象，语音识别精准度一般，智能化程度不如新势力； | 高配第二排座椅支持加热、通风、按摩功能；低配减配了膝部安全气囊和中央安全气囊； |
| 落地价 (估算) | ¥364,287元 | ¥352,987元 | ¥262,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥364,287元 | ¥352,987元 | ¥262,474元 |
| 贷款预估 | 总价：¥364,287元 首付(30%)：¥109,286元 月供(3年)：¥7,416元 利息总额：¥11,966元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5215mm×1895mm×1830mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 5145mm×1970mm×1805mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 150 km | - | 100 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 9.6 | 8.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 27.6 | 20.39 | |
| 快充时间 | 0.41小时 | - | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | - | 3.1小时 |
| 轴距 | 3100mm | 3088mm | 3045mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 700L | 521L | 470L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 174 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 745 | 350 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 2 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
