| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 | 腾势 |
| 价格 | 35.98万 | 31.98万 | 38.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间宽敞，3米轴距+纯平地板，腿部空间充裕，头部空间不压抑，全家出行或商务接待均舒适；底盘调校偏重舒适取向，快速过弯及变道时侧倾抑制不足，操控极限与驾驶沟通感不如运动型轿车； | 前排座椅标配加热/通风/按摩，六座版第二排独立座椅带腿托和腰托，舒适配置丰富；内饰部分细节用料一般：顶棚为普通织物材质，中控台钢琴烤漆面板易沾染指纹； | 底盘调校稳健，CTB电池车身一体化技术提升车身刚性和空间利用率；后备箱开口偏小、地台偏高，搬运大件行李和重物较为费力； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥331,894元 | ¥398,844元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥331,894元 | ¥398,844元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥398,844元 首付(30%)：¥119,653元 月供(3年)：¥8,119元 利息总额：¥13,101元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5160mm×2005mm×1492mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5220mm×1990mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 372 km | 315 km | 630 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.35 | 5.1 | 3.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 53.4 | 100.096 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.32小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3030mm | 3125mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 957L | 375L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 710 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 1150 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
