| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 中国重汽 | 金杯 |
| 价格 | 15.28万 | 20.88万 | 19.738万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅组合灵活多样，支持5/6/7/9座多种布局，满足客运、物流等多场景需求；新能源版价格偏高，车主认为性价比相比燃油版不够突出； | 车后底部无拖车钩位，无法加装自行车架或行李箱，影响户外拓展；座椅人体工程学设计好，配备腿部和腰部支撑，长途驾驶不易疲劳； | 高速油耗表现较好，综合路况下油耗约9-11L/100km；内饰材质塑料感强，做工粗糙，整体质感偏低端； |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥238,744元 | ¥225,839元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥238,744元 | ¥225,839元 |
| 贷款预估 | 总价：¥175,464元 首付(30%)：¥52,639元 月供(3年)：¥3,572元 利息总额：¥5,763元 | 总价：¥238,744元 首付(30%)：¥71,623元 月供(3年)：¥4,860元 利息总额：¥7,842元 | 总价：¥225,839元 首付(30%)：¥67,752元 月供(3年)：¥4,597元 利息总额：¥7,418元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5490mm×1980mm×2195mm | 5492mm×2069mm×2319mm | 5235mm×1800mm×2190mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3510mm | 3500mm | 3430mm |
| 座位数 | 7/9个 | 9个 | 7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 112 | 115 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 400 | 185 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
