| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 吉利汽车 | 中兴 |
| 价格 | 17.68万 | 15.18万 | 16.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 非承载式车身结构，底盘扎实耐用，适合长期重载和轻度越野； | 底盘离地间隙较小，通过性受限，重度越野时容易托底，不如非承载式皮卡；外放电能力行业领先，21kW对外放电可同时驱动多种户外电器，露营/工业场景皆可； | 搭载雷诺-日产开发的2.3T柴油发动机，峰值扭矩380N·m，低扭充沛，越野和爬坡能力强；品牌影响力和经销商网络远不及长城等主流皮卡品牌，售后便利性存疑； |
| 落地价 (估算) | ¥202,584元 | ¥174,334元 | ¥192,527元 |
| 全款总价 (估算) | ¥202,584元 | ¥174,334元 | ¥192,527元 |
| 贷款预估 | 总价：¥202,584元 首付(30%)：¥60,775元 月供(3年)：¥4,124元 利息总额：¥6,654元 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥192,527元 首付(30%)：¥57,758元 月供(3年)：¥3,919元 利息总额：¥6,324元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5340mm×1940mm×1870mm | 5500mm×1900mm×1880mm | 5393mm×2045mm×1965mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 100 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 6.3 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | ||
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 7.0小时 | - |
| 轴距 | 3100mm | 3310mm | 3230mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 260 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 914 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
