| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 新龙马汽车 | 五菱 | 金杯 |
| 价格 | 5.18万 | 5.39万 | 5.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计偏向年轻时尚，在微面车型中辨识度较高，部分车主评价外观动感；小毛病较多，如怠速熄火、门把手漏风、球头连杆断裂等，品控有待提升； | 1.5L发动机动力偏弱，开空调后加速吃力；车身结构坚固，抗扭性能好，承载能力强； | 卤素大灯照明效果一般，夜间或乡村道路亮度不足；油耗经济，1.5L汽油版综合油耗约6.5-8L/100km，折合每公里约0.5-0.6元； |
| 落地价 (估算) | ¥61,334元 | ¥63,707元 | ¥64,837元 |
| 全款总价 (估算) | ¥61,334元 | ¥63,707元 | ¥64,837元 |
| 贷款预估 | 总价：¥61,334元 首付(30%)：¥18,400元 月供(3年)：¥1,249元 利息总额：¥2,015元 | 总价：¥63,707元 首付(30%)：¥19,112元 月供(3年)：¥1,297元 利息总额：¥2,093元 | 总价：¥64,837元 首付(30%)：¥19,451元 月供(3年)：¥1,320元 利息总额：¥2,130元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4421mm×1677mm×1902mm | 4420mm×1685mm×1755mm | 4495mm×1680mm×1995mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 2720mm | 2945mm |
| 座位数 | 2个 | 5/7/8个 | 2/5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 73 | 91 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 118 | 140 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
