| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 菱势汽车 | SRM鑫源 | 开瑞 |
| 价格 | 18.80万 | 18.78万 | 15.10万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载53.58kWh宁德时代电池，CLTC续航345km，续航表现真实；灯光照明偏暗，夜间行车视野不佳； | 提供栏板、仓栅、厢货、冷藏等多种版本，货箱长度3.7米/3.8米可选，场景适应性强；购车门槛较高，指导价16.88-19.98万元，明显高于同级别燃油车型； | 支持手机APP远程预约充电和电池预热，冬季使用体验好；整车定价偏高，主流售价区间12.80-14.80万元，性价比一般； |
| 落地价 (估算) | ¥196,140元 | ¥195,934元 | ¥158,030元 |
| 全款总价 (估算) | ¥196,140元 | ¥195,934元 | ¥158,030元 |
| 贷款预估 | 总价：¥196,140元 首付(30%)：¥58,842元 月供(3年)：¥3,993元 利息总额：¥6,443元 | 总价：¥195,934元 首付(30%)：¥58,780元 月供(3年)：¥3,989元 利息总额：¥6,436元 | 总价：¥158,030元 首付(30%)：¥47,409元 月供(3年)：¥3,217元 利息总额：¥5,191元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5430mm×1760mm×2065mm | 5875mm×1850mm×2475mm | 5150mm×1760mm×2085mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 345 km | 350 km | 400 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.58 | 71.1 | 62.98 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3380mm | 3800mm | 3250mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 105 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 300 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 2 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
