| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利几何 | 零跑汽车 | 吉利银河 |
| 价格 | 17.28万 | 14.98万 | 14.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 零百加速6.9秒，动力响应迅速，高速超车有信心；动能回收系统调校偏灵敏，低挡位下仍有顿挫感； | 三联屏内饰布局科技感强，车机流畅度较高，副驾娱乐屏提升了乘坐体验；快充速度偏慢，400V平台下从20%充至90%需1小时以上，与同价位800V车型存在差距； | 后排座椅靠背角度不可调节且偏直，长途乘坐舒适性一般；亏电油耗低至5.3L/100km，满油满电综合续航可达1300km以上； |
| 落地价 (估算) | ¥180,484元 | ¥156,794元 | ¥170,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥180,484元 | ¥156,794元 | ¥170,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥180,484元 首付(30%)：¥54,145元 月供(3年)：¥3,674元 利息总额：¥5,928元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4432mm×1833mm×1560mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4710mm×1905mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 580 km | 640 km | 115 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 6.1 | 6.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 70 | 81.9 | 18.7 |
| 快充时间 | 0.63小时 | 0.27小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 11.0小时 | 7.5小时 | 3.0小时 |
| 轴距 | 2700mm | 2930mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 340L | 523L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 220 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
