| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 大众 | 大众 |
| 价格 | 22.98万 | 18.85万 | 19.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机导航体验欠佳,百度地图存在播报延迟、画面自动切换等问题,很多车主更倾向使用手机导航;内饰科技感强,配备12.3英寸仪表盘+27英寸中控联屏(或1.1米巨幅屏),支持4K分辨率和SYNC+2.0智能互联系统; | 终端优惠力度大,入门版裸车价常在14-15万元区间,性价比在合资B级车中突出;市区拥堵路况油耗偏高,2.0T车型频繁启停时油耗可达10-13L/100km; | 自动泊车功能识别准确率不高,经常误判车位或无法识别有效车位,实用性有限;智能驾驶辅助系统与大疆车载联合开发,IQ.Pilot支持拨杆变道、AR实景导航,实用性较强; |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥215,805元 | ¥223,037元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥215,805元 | ¥223,037元 |
| 贷款预估 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 | 总价:¥215,805元 首付(30%):¥64,742元 月供(3年):¥4,393元 利息总额:¥7,088元 | 总价:¥223,037元 首付(30%):¥66,911元 月供(3年):¥4,540元 利息总额:¥7,326元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4920mm×1920mm×1600mm | 4948mm×1836mm×1469mm | 4866mm×1832mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 8.3 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2945mm | 2871mm | 2871mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 527L | 521L | 533L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 227 | 137 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 320 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 2 | 1 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


