| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 五十铃 | 北汽制造 |
| 价格 | 15.68万 | 15.03万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前后排乘坐空间宽敞,后排腿部空间在同级皮卡中表现优秀;变速箱在低速或定速巡航时偶有顿挫、异响问题; | 五十铃品牌发动机可靠性高,多位车主反馈行驶7万至10万公里无大修,质量稳定;方向盘转向偏重,液压助力手感较沉,低速掉头和倒车时比较费力; | 刹车系统容易出现故障,转向助力泵频繁漏油,转向卡滞,影响行车安全;前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,载物和越野能力突出; |
| 落地价 (估算) | ¥179,984元 | ¥172,639元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥179,984元 | ¥172,639元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 | 总价:¥172,639元 首付(30%):¥51,792元 月供(3年):¥3,514元 利息总额:¥5,671元 | 总价:¥160,774元 首付(30%):¥48,232元 月供(3年):¥3,273元 利息总额:¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5435mm×1935mm×1945mm | 5590mm×1870mm×1850mm | 4990mm×1940mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3270mm | 3380mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 110 | 103 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


