| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 捷途 |
| 价格 | 12.99万 | 16.87万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰质感提升明显,中控台和门板大面积软质包覆,座椅柔软包裹性好,B柱新增密封条;高速行驶隔音表现一般,时速100km/h以上风噪和胎噪较为明显,静谧性有提升空间; | 部分内饰细节做工有待提升,个别车主反映存在饰板异响等问题;安全性能优秀,C-NCAP五星评级,车身结构及主被动安全配置到位; | CDC电磁悬架在同价位罕见,每秒可100次调节减震力度,配合前麦弗逊后多连杆独立悬架,过减速带滤震细腻舒适;1.5T版本低速换挡偶有轻微顿挫感,满载时动力储备稍显不足,爬坡需拉高转速; |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥193,431元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥193,431元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 | 总价:¥193,431元 首付(30%):¥58,029元 月供(3年):¥3,938元 利息总额:¥6,354元 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4725mm×1880mm×1705mm | 4795mm×1895mm×1689mm | 4810mm×1930mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2825mm | 2845mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | 546L | 562L | 658L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 200 | 187 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 400 | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


