| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 长安 | 长安 |
| 价格 | 9.59万 | 9.89万 | 8.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料扎实，大面积软质包裹，新车异味控制较好，整体质感在同价位中表现突出；市区拥堵路况油耗偏高，可达8-10L/100km，与官方综合油耗存在差距； | 低速行驶（尤其拥堵路况）双离合变速箱顿挫感明显，1-2-3挡切换时有闯动；座椅包裹性和支撑性良好，前排一体式运动座椅，长途驾驶不易疲劳； | 价格亲民，7.29万起售，性价比突出，年均保养费用约1800元，比合资低三成以上；溜背造型导致后排头部空间受限，身高1.85米以上乘客长时间乘坐会感到压抑； |
| 落地价 (估算) | ¥111,167元 | ¥114,557元 | ¥104,387元 |
| 全款总价 (估算) | ¥111,167元 | ¥114,557元 | ¥104,387元 |
| 贷款预估 | 总价：¥111,167元 首付(30%)：¥33,350元 月供(3年)：¥2,263元 利息总额：¥3,651元 | 总价：¥114,557元 首付(30%)：¥34,367元 月供(3年)：¥2,332元 利息总额：¥3,763元 | 总价：¥104,387元 首付(30%)：¥31,316元 月供(3年)：¥2,125元 利息总额：¥3,429元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4530mm×1862mm×1695mm | 4550mm×1868mm×1675mm | 4785mm×1840mm×1460mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.56 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2656mm | 2765mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 475L | 500L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 141 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
