基于真实口碑和配置数据，这三款10万级SUV的取舍很清晰。缤越主打年轻运动，1.5T四缸发动机（181马力）配7速湿式双离合，零百7.6秒，加速感最强，但轴距仅2600mm，后排空间是三者中最局促的，适合追求驾驶乐趣的单身或小两口。传祺GS3影速属于均衡型，1.5T（177马力）动力充沛，轴距2650mm且后排地台纯平，空间利用率高，真实车主反馈油耗约6.6-8L，经济性不错，但NVH表现一般，胎噪较明显。瑞虎7则是典型的家用取向，车身最大（4500mm）、轴距最长（2670mm），后排乘坐最宽敞，且采用多连杆独立后悬，底盘滤震质感优于前两者的扭力梁，如果追求空间和舒适性，它是首选。简单说，要动力选缤越，要均衡选GS3，要空间选瑞虎7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 广汽传祺 | 奇瑞 |
| 价格 | 8.48万 | 9.98万 | 9.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 大灯照明效果一般，低配车型采用卤素光源，夜间或乡村道路亮度不足，影响行车安全；前排空间宽敞，座椅包裹性和支撑性良好，长时间驾驶不易疲劳； | 燃油经济性表现较好，WLTC综合油耗仅6.18L/100km，城市通勤成本可控；隔音表现欠佳，高速行驶时胎噪和风噪较为突出，影响车内静谧性； | 底盘调校偏硬朗，高速行驶稳定性好，车身不发飘；悬架调校偏硬，过减速带及坑洼路面颠簸感较强； |
| 落地价 (估算) | ¥98,624元 | ¥115,574元 | ¥106,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥98,624元 | ¥115,574元 | ¥106,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥98,624元 首付(30%)：¥29,587元 月供(3年)：¥2,008元 利息总额：¥3,239元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥106,647元 首付(30%)：¥31,994元 月供(3年)：¥2,171元 利息总额：¥3,503元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4380mm×1800mm×1609mm | 4410mm×1850mm×1600mm | 4530mm×1862mm×1695mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2600mm | 2650mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 341L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 130 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 270 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 2 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
