极氪9X、智己LS9和纵横G700这三台车定位差异很明显,选谁主要看你的使用场景。极氪9X是这三台里综合实力最均衡的,起售价约46万,搭载2.0T混动+三电机,零百加速只要3秒级,CLTC纯电续航380km,座舱豪华感和智能配置都拉满,适合追求公路性能和科技体验的家庭用户。智己LS9是增程中大型SUV,起售价约35万,CLTC综合续航1508km,6座布局带零重力座椅,长途出行舒适性不错,但品牌声量和渠道覆盖不如极氪。纵横G700走硬派越野路线,起售价约33万,非承载车身+三把锁,接近角31°、离去角29°,2.0T混动综合续航超1400km,适合经常跑烂路、玩穿越的用户,但公路行驶质感不如极氪。简单说:看重豪华和综合性能选极氪9X,要极致省油和舒适长途选智己LS9,玩越野穿越直接上纵横G700。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 智己汽车 | 纵横 |
| 价格 | 46.59万 | 33.28万 | 42.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 暂无短评 | 车身宽大(超5米/约3吨),老旧小区窄位停车困难,部分地库限高需注意;车身长度超5米、轴距长,6座布局空间宽敞,二排独立座椅舒适度高; |
| 落地价 (估算) | ¥529,267元 | ¥345,284元 | ¥482,937元 |
| 全款总价 (估算) | ¥529,267元 | ¥345,284元 | ¥482,937元 |
| 贷款预估 | 总价:¥529,267元 首付(30%):¥158,780元 月供(3年):¥10,774元 利息总额:¥17,385元 | 总价:¥345,284元 首付(30%):¥103,585元 月供(3年):¥7,029元 利息总额:¥11,341元 | 总价:¥482,937元 首付(30%):¥144,881元 月供(3年):¥9,831元 利息总额:¥15,863元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5239mm×2019mm×1819mm | 5279mm×2000mm×1806mm | 5264mm×2150mm×2050mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 320 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 4.9 | 5.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.1 | 52 | 34.13 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.32小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 5.0小时 |
| 轴距 | 3169mm | 3160mm | 2870mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 470L | 372L | 966L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 665 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 1135 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


