三款车定位差异明显,选谁主要看你的用车场景。山海炮Hi4-T(22.68万起)是唯一的皮卡,搭载2.0T+9HAT插混、综合功率300kW,纯电续航115km,性能版原厂自带涉水喉、AT胎和绞盘,机械四驱可靠性强,适合皮卡爱好者或重度穿越玩家,但配置缩水明显,全系无座椅加热通风和侧气帘。坦克400新能源(28.58万起)是中大型硬派SUV,机甲风格辨识度高,同样2.0T插混、三把锁(前锁需选装),非承载车身配机械四驱,越野底子扎实,但纯电续航仅105km(WLTC),智驾水平较基础。豹5(25.98万起)综合实力最均衡,DMO平台505kW/760N·m、零百4.8秒,210km纯电续航和1310km综合续航是三车最长,标配智能三把锁,云辇版离地间隙310mm,6kW外放电,智驾可选华为乾崑或天神之眼。日常通勤为主、兼顾轻野,豹5性价比最高;重度越野选坦克400;皮卡刚需且不介意配置短板再考虑山海炮。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 坦克 | 方程豹 |
| 价格 | 22.88万 | 31.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 流媒体后视镜在雨天或泥泞路段易被遮挡,影响使用效果;快充30%-80%仅需15-24分钟,补能效率较高; | 座椅舒适性一般,腰部支撑调节范围有限,长途驾驶易疲劳;越野性能出色,非承载式车身、三把锁、智能电四驱,脱困能力强; |
| 落地价 (估算) | ¥261,344元 | ¥364,174元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,344元 | ¥364,174元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价:¥261,344元 首付(30%):¥78,403元 月供(3年):¥5,320元 利息总额:¥8,584元 | 总价:¥364,174元 首付(30%):¥109,252元 月供(3年):¥7,413元 利息总额:¥11,962元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 4964mm×1970mm×1905mm | 4890mm×1970mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 115 km | 200 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 4.3 | 4.8 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 37.1 | 59.05 | 47.8 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 6.5小时 | 7.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3350mm | 2850mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 789L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | 635 | 505 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 1195 | 760 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


