| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 路虎 | 宝马 |
| 价格 | 28.80万 | 38.83万 | 28.80万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控精准，转向指哪打哪，底盘紧致过弯稳定性好；低速起步偶有顿挫感，双离合变速箱平顺性不如8AT； | 小毛病问题较多，常见投诉包括48V轻混系统故障、冷却液消耗过快、中控黑屏等；外观设计大气硬朗，路虎家族式前脸辨识度高，气场十足； | L2级辅助驾驶功能（如自适应巡航）在部分车型上需选装，非全系标配；操控性优秀，转向精准，底盘调校扎实，保留了宝马一贯的驾驶乐趣； |
| 落地价 (估算) | ¥328,240元 | ¥441,579元 | ¥328,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥328,240元 | ¥441,579元 | ¥328,240元 |
| 贷款预估 | 总价：¥328,240元 首付(30%)：¥98,472元 月供(3年)：¥6,682元 利息总额：¥10,782元 | 总价：¥441,579元 首付(30%)：¥132,474元 月供(3年)：¥8,989元 利息总额：¥14,504元 | 总价：¥328,240元 首付(30%)：¥98,472元 月供(3年)：¥6,682元 利息总额：¥10,782元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4556mm×1838mm×1405mm | 4597mm×1904mm×1727mm | 4616mm×1845mm×1641mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 8.2 | 7.7 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2741mm | 2741mm | 2802mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 780L | 540L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 183 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 365 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
