这三款车定位差异挺明显的。神骐T10EV门槛最低，指导价7.79万起，搭载宁德时代电池，续航290km（CLTC），货箱3.01米，适合预算有限、城区轻载配送的用户，性价比很突出。星马T3E是今年刚上的新车，8.89万起步，最大卖点是3.825米轻卡级货箱和110kW大电机，扭矩220N·m，配弗迪刀片电池，满载爬坡能力强，适合重载需求多的用户。T50 EV定价最高（18万+），续航280km，电机仅72kW，货箱3.4米，配置偏老，性价比相对一般。简单说：日常轻载图省钱选神骐T10EV；要能拉重货、动力强、配置新，星马T3E更值；T50 EV除非渠道优惠很大，否则不太推荐。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 长安凯程 | 成功 |
| 价格 | 19.08万 | 13.98万 | 18.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 暂无短评 | 每公里运营成本仅0.075元，较同级别燃油车每公里节省0.5元以上，年省超3万元；官方未公布冬季低温环境下的实际续航衰减数据，冬季续航表现存疑； |
| 落地价 (估算) | ¥199,024元 | ¥146,494元 | ¥189,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥199,024元 | ¥146,494元 | ¥189,857元 |
| 贷款预估 | 总价：¥199,024元 首付(30%)：¥59,707元 月供(3年)：¥4,052元 利息总额：¥6,537元 | 总价：¥146,494元 首付(30%)：¥43,948元 月供(3年)：¥2,982元 利息总额：¥4,812元 | 总价：¥189,857元 首付(30%)：¥56,957元 月供(3年)：¥3,865元 利息总额：¥6,236元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5780mm×1810mm×2500mm | 5310mm×1600mm×1975mm | 5980mm×1940mm×2725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | 290 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.7 | 46.39 | 55.64 |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3600mm | 3200mm | 3700mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 72 | 60 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 165 | 220 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
