| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 福特 | 捷豹 |
| 价格 | 48.99万 | 43.98万 | 48.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 亏电油耗偏高，实测约7-9L/100km，与官方WLTC综合油耗0.8L/100km差距较大；座椅舒适性出色，二排零重力座椅带加热通风按摩，三排均有悬浮层设计； | 敞篷版车型的顶棚开合需要手动锁止中央锁扣，操作费力且不够优雅；3.55 LSD限滑差速器（部分车型）提升弯道抓地力和牵引力分配； | 后期维修保养费用偏高，配件价格较贵，单把钥匙报价可达数千元；底盘调校扎实且有韧性，既兼顾了舒适滤震，又能提供清晰的路感反馈； |
| 落地价 (估算) | ¥507,097元 | ¥499,774元 | ¥554,127元 |
| 全款总价 (估算) | ¥507,097元 | ¥499,774元 | ¥554,127元 |
| 贷款预估 | 总价：¥507,097元 首付(30%)：¥152,129元 月供(3年)：¥10,323元 利息总额：¥16,656元 | 总价：¥499,774元 首付(30%)：¥149,932元 月供(3年)：¥10,174元 利息总额：¥16,416元 | 总价：¥554,127元 首付(30%)：¥166,238元 月供(3年)：¥11,280元 利息总额：¥18,201元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5260mm×2023mm×1820mm | 4810mm×1916mm×1388mm | 5102mm×1890mm×1456mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 601 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.6 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 96 | ||
| 快充时间 | 0.18小时 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 3160mm | 2720mm | 3100mm |
| 座位数 | 7个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 630L | - | 446L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 482 | 220 | 221 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 453 | 400 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
